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VSE齒輪流量計(jì)技術(shù)工作原理及特點(diǎn)

VSE齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。

齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

VSE齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：

1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

VS齒輪流量計(jì)具有的性能，線(xiàn)性和分辨率，可根據(jù)齒輪原理對(duì)清晰，粘稠的液體進(jìn)行精確的測(cè)量。

精確地適配到殼體中的齒輪對(duì)形成測(cè)量單元。 通過(guò)信號(hào)拾取系統(tǒng)無(wú)接觸地記錄測(cè)量單元的旋轉(zhuǎn)并將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字脈沖。

VS可用于測(cè)量具有一定潤(rùn)滑能力的所有泵送液體，例如， 汽油，（低易燃）礦物油，油漆，油脂，樹(shù)脂等等。

流量計(jì)有鑄鐵和不銹鋼兩種。

性能數(shù)據(jù)：

流量范圍0.002至525 l / min

壓力范圍高達(dá)450 bar

溫度范圍-40至+ 210°C

頻率范圍高達(dá)1666.7 Hz

粘度范圍為1至1,000,000 cSt

應(yīng)用領(lǐng)域

測(cè)量和配料技術(shù)

水力學(xué)

監(jiān)控技術(shù)

控制和調(diào)節(jié)技術(shù)

工藝技術(shù)

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